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一腳油門通全國!元旦起廣東取消18個高速公路省界收費站

2020-01-08 11:23:20點擊量:1278

       元旦零時起,全國高速公路省界收費站取消,車輛從珠三角上高速可以一腳油門開到全國各地。


       廣東18個高速公路省界收費站全部取消,正式并入全國一張網

       2020年1月1日零時,全國取消高速公路省界收費站工程成功實現并網切換。廣東高速公路同步正式啟用新的收費系統,全省18個高速公路省界收費站全部取消,正式并入全國高速公路一張網,實現不停車快捷通行。

       據統計,取消省界收費站后,客車平均通過省界時間約為2秒,比之前減少了約13秒,貨車平均通過省界時間為3秒,比之前減少了26秒,極大提高了通行效率,減少了有害氣體的排放,節能減排效果明顯,進一步提升了高速公路服務能力和水平,促進物流降本增效,能更好地服務經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行?!?/span>

       工程建設方面,建設完成了1998套ETC門架系統,改造完成了6272條ETC車道、1076套高速公路不停車稱重檢測系統;建成107個路段中心和946個收費站級系統;建設了省中心清分結算、費率管理、ETC發行、數據傳輸、稽核管理、國產密碼、客戶服務、網絡安全等系統;全面實施高速公路入口不停車稱重檢測;取消18個省界收費站,正線取直。

       ETC發行方面,總發行量達到1952萬套,居全國第一。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務,依托銀行網點、高速公路服務區和收費站出入口廣場、交警辦證窗口、車管所、車輛檢測單位場地等車輛集中場所,共設置超過1萬個線下安裝網點,方便公眾就近便捷免費安裝。大力開展互聯網發行,與各大銀行合作線上發行,在“粵省事”政府互聯網平臺開設發行入口。

       政策調整方面,全省高速公路統一執行《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019),調整貨車計費方式;根據交通運輸部等三部委要求的“確保在相同流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額”原則,采用費率平移的方法核定高速公路和4個普通公路特大橋項目的貨車收費標準,統籌兼顧高速公路使用者與投資者和經營管理者的合法權益,確保通行費收入總額與計重收費應收總額總體平衡,并略有下降;審核確定全省高速公路的分段計費標準;優化完善鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施,建立預約通行工作機制。

       高速公路省界站工作人員站好最后一班崗

       2019年12月31日晚,在粵北、粵西、粵東的18個省界收費站,工作人員站好最后一班崗,服務好經停的最后一臺車。

       二廣高速崗坪站收費班長李亮亮從16:00開始就一直在收費廣場站崗,連續5個小時穿梭于7條車道處理特殊車輛。陪伴了3年半的崗坪站即將退出歷史舞臺,他說:“2014年經歷了廣韶高速太和站撤站,當時太和100多人,最后剩沒幾個人了。經歷了一次分別,以為這次會習慣,可真的到分別的這一夜,心里那個滋味……就是酸酸的。畢竟在一起共事這么久,挺舍不得這群兄弟姐妹的。”

       20:40,在整理站內物品時,云梧高速平臺省界站收費員范修炯在默默擦拭著平臺主線站獲得的“季度安全生產先進班組流動紅旗”。過完2019年的最后一天,平臺主線站就要正式退出歷史舞臺。

       當晚21:31,二廣高速崗坪站的收費員陳靈敏正在忙碌,收費、發廣西通行卡一氣呵成,一個半小時已經收費95臺車。

       22:06,二廣朱崗站前養護部工作人員再次到現場,確認交通安全設施擺放。

       12月31日,對于二廣高速崗坪站的“90后”收費員廖青華和植小蕓來說,比別人的跨年夜多了一份甜蜜。2019年1月,他們在崗坪站舉行了春運婚禮,在這一年的最后一天,他們夫妻倆在一起迎接取消省界站的那一刻。

       這個見證了他們愛情的崗坪站即將拆除,夫妻倆都說這里有太多的回憶,2020年元旦這里就撤站了,心里很是不舍。雖然以后夫妻倆不在一個站工作了,但依然會彼此支持,互相守望,把愛傳遞下去。

       12月31日晚上,京港澳高速京珠北分公司粵北站億元無差錯能手黃艷艷和勞模吳碧琴主動申請到一線,做最后的保暢工作。對她們來說,粵北站是她們實現人生價值的地方,是她們榮譽的見證。“真的很舍不得。”吳碧琴說,“以后可能會去到別的地方工作,但粵北站是我永遠的家。”

       夜幕籠罩下,12月31日晚的粵桂省界站廣場燈火通明,在繁忙的綠通車道,“綠通”檢驗能手、“老”班長李福滿帶領班員繼續堅守好最后一班崗,快而準完成查驗記錄過程。他說:“無論收費模式如何變換,始終不變的是茂湛高速人保暢通的初心,即使當值最后一班崗,在崗最后一分鐘,也要將快速暢行進行到底!”

       12月31日23時30分,距離全國高速公路聯網切換還有半個小時,王秋海在粵西站小心翼翼地將收費亭上“工人先鋒號”的牌匾摘下,并輕輕地擦拭干凈用紅布小心包起。這塊曾承載了粵西站榮耀的牌匾在王秋海的手中此刻仿佛有千斤重。“粵西收費站雖然即將撤銷,但我們所取得的榮譽不會消失,它會被珍藏,但它永遠不會蒙塵,這是我們與粵西站共同的紀念。”王秋海抱著牌匾輕輕地說道。

       1月1日零時,全國高速取消收費站,順利并網,ETC暢行無阻,車輛在高速公路上跨省更加順暢,一旁的省界站收費員揮手送別。


       2020年1月1日零點43分,粵閩站一班的收費員們像往常一樣,走向回站的那條路。在即將轉身的時候,大家不約而同地相視一笑,轉身,回頭,一起依依不舍地向粵閩站揮手道別。

       昏黃的燈光下,他們堅守的背影卻顯得格外明亮。“再見啦,粵閩站!再見啦,2019年的我們!新年快樂,我們繼續加油!”班員王燕純大聲地喊出這一句,帶笑的眼角閃爍著淚珠。

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